http://www.gorzakaz.org

23 Сентябрь 2020  10:28
09.04.07(21:22)

"Мерседес" - острая государственная нужда


   В распоряжении нашей редакции оказалось техническое задание на покупку автомобиля для администрации губернатора Петербурга. Стоимость контракта - 5,6 млн бюджетных денег. Мы заинтересовались столь дорогостоящей "государственной нуждой".
   
   Многие помнят историю о том, как Борис Немцов предлагал пересадить всех чиновников на отечественные автомобили "Волга". Общественность и сами чиновники посмеялись над этим предложением и благополучно его забыли. Какие же автомобили предпочитают сегодня высокопоставленные петербургские чиновники?
   
   В редакцию Горзаказ.Орг попал документ, касающийся размещения госзаказа на покупку автомобиля. Это техническое задание "на поставку для государственных нужд Санкт-Петербурга легкового автомобиля для администрации губернатора" (а по некоторым сведениям, вероятно, и для самого первого лица города). Выделяется на эту покупку 5 667 513 рублей - из городского, естественно, бюджета. Никто и никогда не взялся бы спорить с тем, что нашей администрации нужен служебный транспорт. Но впечатляют требования к "закупаемой продукции" и необходимая комплектация.
   
   Итак, 4-дверный седан, цвет - черный металлик, 2007-й год выпуска, атмосферный двигатель не менее 8 цилиндров, объем двигателя: 5000 куб. см и выше, мощность от 380 л. с. и выше, полный привод, 7-ступенчатая автоматическая коробка передач, длина не менее 5,2 м, ширина не менее 1,8 м. Это особых вопросов не вызывает. Гораздо интереснее комплектация, в частности:
   
   - Подголовники 5 штук, сзади электрически складываемые.
   - Датчик распознавания наличия пассажира на переднем пассажирском сиденье.
   - Автоматическая климатическая установка.
   - Интерьер: темная кожа Exclusive или эквивалент.
   - Мультиконтурные задние 3-местные сиденья (боковые с электроприводом) повышенной комфортности с функцией массажа.
   - Передние сиденья повышенной комфортности.
   - Пакет памяти для передних сидений.
   - Система запоминания параметров.
   - Руль дерево-кожа.
   - Подстаканники спереди 2 шт.
   - Комфортные подголовники для передних сидений.
   - Комфортные подголовники для задних сидений.
   - Отделка деревом ореха, лакированная.
   - Акустическая система 14 громкоговорителей 600 Вт.
   - DVD-чейнджер на 6 дисков.
   - ТV-тюнер
   
   - и так далее. Для каких, простите, "государственных нужд" в этом транспорте необходима отделка "деревом ореха", кресла с функцией массажа, руль дерево-кожа, акустическая система и dvd-чейнджер на 6 дисков? Видимо, чтобы это понять, требуется в корне изменить свой взгляд на содержание работы петербургского чиновника…
   
   Автомобиль за 5,6 млн рублей, или, если пересчитать, за 220 тыс. долларов - что это такое? Если учесть, что средняя цена хорошей иномарки - около 20 тыс. долларов (тот же Volvo S60 стоит 30 тыс.), то, наверное, автомобилей в 10 раз дороже не так много. В реестре итоговых решений государственных комиссий по размещению заказа Санкт-Петербурга за 29.03.2007 находим, видимо, решение как раз по упомянутому автомобилю. Цена предложения снизилась до 4 699 751 рублей. Поставщик - ООО "Олимп". Эта организация - официальный дилер мерседесов по Петербургу.
   
   Поэтому, взяв с собой техническое задание, я и отправилась в один из салонов "Мерседес", где рассказала, что выбираю автомобиль для своего начальника. Увидев требования, менеджер по продажам стал ко мне чрезвычайно вежлив и поведал много полезной информации... Как оказалось, лучше всего под техническое характеристики подходит мерседес S-класса. Более того, с учетом всей дополнительной комплектации, указанной в задании, подобная машина будет стоить около 210 тыс. долларов, а это сумма, очень близкая к тому, что обозначена в официальном документе. Но и это еще не самое интересное. Как оказалось, без всех дополнительных, устанавливаемых за деньги элементов, подобный "мерс" будет стоить на 50 тыс. долларов дешевле. То есть за обивку салона, подстаканники спереди и массажные кресла наши чиновники планируют заплатить 1,25 млн рублей бюджетных (то есть наших с вами) денег. Кстати, служебный автомобиль президента Франции Жака Ширака, "Пежо 607", стоит дешевле - 43 тыс. долларов.
   
   А если подумать, чему эквивалентна эта сумма - 1,25 млн рублей? Я попробовала пересчитать в пенсии. Даже если брать среднюю пенсию, около 3000 рублей, получается совершенно фантасмагорическая сумма. Это пособие для более 400 пенсионеров, для целого микрорайона. Можно еще подумать о пособиях по безработице, о детских пособиях, о страховке в поликлинике, обо всем том, на что (как мы думаем) идут наши налоги.
   
   Для чего и для кого покупается автомобиль за 200 тысяч у.е.? Для губернатора? Но у нее уже есть служебная машина. Да и наверняка есть автомобили с таким же набором характеристик, но гораздо дешевле. А прогуляйтесь мимо Мариинского дворца или Смольного - много ли на парковке машин для среднего класса?
   
   И тут можно задать себе (а лучше, конечно, кому-то другому) два вопроса. Первый: если это личный автомобиль, то на какие деньги он куплен? Росстат уверяет нас, что средняя зарплата петербургского чиновника составляет 30 тысяч рублей, а на эти деньги ни BMW, ни мерседес представительского класса не купишь. Второй вопрос: если это служебный автомобиль, то, как определялась необходимость такой покупки? Перед каким общественно-совещательным органом обосновывалась трата из бюджета сумм на безумно дорогие автомобили? Кто, в конце концов, может объяснить, почему представителю администрации не прожить без tv-тюнера в салоне? И проблема не в том, что нам не могут этого объяснить, а в том, что никто даже не собирается этого делать. Деньги выделяются, а на что, по какому принципу - непонятно. Взять тот же ремонт дорог. Прошлым летом из бюджета было выделено 136 миллионов рублей на нанесение дорожной разметки. Сейчас этой разметки уже нет, она вся стерлась. И кто за это в ответе? По сути дела, это убыток, а кто его будет возмещать - неизвестно. У Петербурга не настолько большой бюджет (как бы это кому ни казалось), чтобы каждый год по два раза рисовать "зебру" на дорогах, покупать чиновникам мерседесы, да еще и содержать городское хозяйство в порядке.
   
   Вот у меня есть встречное предложение, куда можно потратить деньги. Автолюбители, наверное, знают - в самом начале Мурманского шоссе под газопроводом есть участок с левым поворотом. Как утверждают сотрудники ГАИ, из-за газопровода там нельзя ставить освещение. И почти каждую неделю чей-то автомобиль сталкивается с бетонным ограждением. Интересно, сколько стоит установить на ограждение светоотражатели? Миллион? Два?
   
   
   P.S.
   Мы обратились к официальному сайту петербургского государственного заказа, чтобы выяснить, каковы в целом автозатраты Смольного в текущем 2007 году:
   
   - 25 января. Предмет контракта: оказание услуг по транспортному обслуживанию губернатора Санкт-Петербурга. Сумма - 3 234 900 рублей.
   
   - 16 февраля. Предмет контракта: оказание услуг по транспортному обслуживанию должностных лиц. Сумма - 952 298 рублей.
   
   - 20 февраля. Предмет контракта: поставка автобусов для государственных нужд Санкт-Петербурга в 2007 году. Сумма - 4 323 000 рублей.
   
   - 1 марта. Предмет контракта: реконструкция зоны мойки автотранспорта и очистных сооружений СПб ГУАТП "Смольнинское". Сумма - 22 318 854 рубля.
   
   - 3 марта. Предмет контракта: оказание услуг по транспортному обслуживанию должностных лиц. Сумма - 761 477 рублей.
   
   - 13 марта, предмет контракта - поставка для государственных нужд Санкт-Петербурга легковых автомобилей для администрации губернатора. Поставщик - OOO "Карлайн". Сумма - 10 110 000 рублей (может, это тоже пара автомобилей по 5 миллионов? В 2004 году ООО "Карлайн", кстати, уже получало госзаказ от администрации - 25 автомобилей Volvo S60 и 9 автомобилей Volvo S80. Общая сумма контракта составила 35,74 млн рублей)
   
   Итого: с учетом стоимости вышеупомянутого - предполагаемого - Мерседеса затраты Смольного на автохозяйство с начала 2007 года составили почти 46,5 миллионов рублей. Притом что главная страница официального сайта городского госзаказа бодро рапортует об экономии бюджетных средств.
   
   Ольга Якушенко
22.04.09(19:22) Губернатор рассказала об антикризисных мерах в области госзаказа
22.04.09(18:19) Александр Мишин: Реальная ситуация с малым бизнесом в Петербурге становится только хуже
16.04.09(17:50) В КЭРППиТ опасаются, что тендеры на закупку лифтов выиграют недобросовестные поставщики
30.03.09(16:45) Смольный ищет юриста на зарплату 690 тыс. рублей в месяц
30.03.09(16:25) Губернаторский прием для гостей ПМЭФ подешевел на 6 миллионов рублей
30.03.09(13:19) Петербургская экспозиция на ПМЭФ-2009 будет стоить городу 20 млн рублей
27.03.09(14:48) Соцжилье для госнужд Ленобласти стоит дорого
26.03.09(20:33) Администрация Невского района объявила тендер на карнавал "по инерции"
25.03.09(17:31) Сувениры от Смольного: вместо раритетных шампуров вазы-тюльпан
13.03.09(19:03) В аппарат омбудсмена закупят мебель, телевизоры и компьютеры
13.03.09(17:57) Расходы на молодежную политику не выдерживают финансового контроля
02.03.09(18:22) Госзаказ сменил ориентиры
19.02.09(11:55) Отменой тендера на Татьянин день займутся правоохранительные органы
18.02.09(19:15) Строители недовольны системой госзаказа
18.02.09(18:48) Комитет по строительству сделал выбор в пользу социального жилья
18.02.09(18:41) Будут деньги – будет стадион
18.02.09(18:28) Чиновникам советуют ужесточить требования к исполнителям госконтрактов
06.02.09(12:40) Петербургских производителей поддержат госзаказом
28.01.09(13:32) Чиновников КМП оштрафуют за отмену тендера на Татьянин день
21.01.09(19:51) Татьянин день обойдется бюджету Петербурга почти в 6 млн рублей
Поиск


Реклама